河南经济报 首席记者 焦飒

　　物流兴则产业兴，产业兴则经济强。

　　时下的中原大地，一个个物流项目加快建设、一家家物流“豫军”快速崛起、一批批货物通达世界……近年来，河南在加快构建国内国际“双循环”新发展格局的大背景下，加强战略谋划，推动物流业高质量发展，大力推进物流基础设施建设，物流产业发展驶入快车道。

　　“豫军”崛起

　　交通优势带来物流繁荣

　　天刚破晓，中铁联集郑州中心站内早已一派繁忙景象。

　　一辆辆大货车“驮着”集装箱来回进出，一架架龙门吊加紧作业将集装箱平稳放在班列上。伴随着汽笛声的鸣响，各种货物在这里集聚，走向世界各地;来自世界各地的商品从这里进入，奔向四面八方。

　　据了解，近年来，省委、省政府整合全省陆港资源、统筹班列开行，大力推进中欧班列扩量提质发展。自2013年郑州开行首列中欧班列至今年11月，中欧班列(中豫号)已累计开行近7000班，网络遍布欧盟和俄罗斯及中亚地区40多个国家140多个城市，境内外合作伙伴逾6000家。

　　“目前，我们已经构建了覆盖欧洲、中亚、东盟和亚太的‘多站点、多口岸’网络，基本实现了‘连通境内外，辐射东中西’境内外物流网络布局。”河南中豫国际港务集团郑州国际陆港公司副总经理康岩说。

　　近日，河南中豫国际港务集团与其他33家企业一同入选首批河南省物流“豫军”企业名单。首批河南省物流“豫军”企业也是河南利用交通区位优势，助力物流产业繁荣的一个代表。

　　近年来，我省深入实施优势再造战略，积极推动我省交通区位优势向枢纽经济优势转变，全力拉动经济提质提速发展，更好地服务和融入新发展格局。

　　据相关数据显示，2021年我省物流总额突破17万亿元、总收入超7400亿元，均居中部六省首位。全省共有A级以上物流企业222家，较去年底新增31家，其中5A级物流企业12家，3A级以上企业210家。

　　“物流业涉及领域广、带动作用强、发展潜力大，是我省的优势产业。”省发改委党组成员、副主任唐兴丽说，“近年来，我省着力加强战略谋划，完善设施布局，扩大开放合作，强化创新驱动，推动物流业发展取得突破性进展，物流大省地位基本确立。”

　　枢纽带动

　　让“流量”变“留量”

　　时值寒冬，位于安阳市汤阴县的安阳陆港型国家物流枢纽农资公共仓储建设项目施工现场却是一派火热景象。

　　“我们现有的仓库面积已经不能满足仓储需求，该项目将新建5万平方米的高标准公共仓库，建成后仅东园区的仓储面积将达到20万平方米。”万庄安阳物流园执行董事赵一博介绍。

　　作为安阳陆港型国家物流枢纽的投资建设运营单位，万庄安阳物流园的公共仓储设施进一步完善，也意味着打造陆港型国家物流枢纽的加速推进。

　　记者了解到，目前，该枢纽已汇集央企、上市公司、货代、快递、港口、贸易等166家企业，中外运、中化、中铁集、山东港等14家企业已在枢纽设立子公司、分公司或办事处。而这仅是河南不断完善设施布局、设施网络显著提升的一个缩影。

　　日前，国家发改委公布了2022年度25个国家物流枢纽建设名单，郑州陆港型国家物流枢纽、南阳商贸服务型国家物流枢纽榜上有名。

　　截至目前，我省获批的国家物流枢纽共计6个，居全国第一。

　　郑州陆港型国家物流枢纽业务范围覆盖40多个国家140多个城市，境内外合作伙伴超过6000家;南阳的商贸服务型国家物流枢纽，也将为南阳建设副中心城市提供有力牵引……河南各物流枢纽发挥引领作用，带领物流产业“借风扬帆”，开拓更大市场。同时，物流产业的腾飞，也为经济发展奠定了基础。

　　“物流产业发展还将吸引商流、资金流、技术流等，将‘流量’变为‘留量’，从而大力推动产业发展并形成多种经济辐射。 ” 河南省物流学会副会长仝新顺说。

　　据了解，不仅国家级物流枢纽建设成效显著，洛阳等5市成为国家骨干冷链物流基地承载城市，河南还成功创建6个国家级示范物流园区，数量均居全国前列。

　　据省发改委相关负责人介绍，下一步，河南将建好国家物流枢纽，带动制造、商贸等产业集聚，进而与物流业实现融合创新发展，进一步培育壮大枢纽经济新动能。

　　“豫”加出彩

　　由“物流大省”迈向“物流强省”

　　智能扫描、大数据分析、独立运载的“小车”将包裹精准运送并自动弹投……在信阳市河区中通快递信阳智能分拣中心，一件件快递在厂房内高速“奔跑”，跑出了智能分拣的“加速度”。

　　“现在，一个小时就可以分拣一万五千单，这效率是以前的四倍多。”中通快递信阳公司相关负责人说，“快捷、高效的快递分拣投送效率，也为我们吸引了很多电商公司前来洽谈合作。”

　　近年来，河南物流行业创新能力显著提升，在全国率先推行信用承诺高速预约通行、利用大数据挖掘技术发布“物流复工指数”，涌现出UU跑腿、大易科技等一批即时物流、网络货运新兴领域全国领军型本土企业，河南物流费占比9年连降至13.4%、低于国家1.2个百分点，全面完成国家物流降本增效综合改革试点任务。

　　行棋观大势,落子谋全局。显著的成效得益于河南在物流产业高质量发展方面的持续谋划。

　　今年以来，省委、省政府先后印发了《“十四五”现代物流业发展规划》《加快现代物流强省建设的若干意见》《支持现代物流强省建设的若干政策》，明确了建设现代物流强省的总体目标和“施工图”“路线图”，力争到2025年，我省物流业成长为万亿级产业，形成“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系，成为全国乃至全球举足轻重的现代化、国际化、世界级物流枢纽基地。

　　省发改委相关负责人表示，河南将从构建物流网络新体系、培育专业物流新优势、增强内生发展新动力、强化物流发展新保障四个方面入手，加快建设现代物流强省。

　　现代物流业作为河南经济跃升的支柱产业,在河南交通运输战略研究院院长龙志刚看来，可依托交通枢纽优势，助推河南物流强省建设。积极探索发展高铁货运等，进一步发挥物流优势。还应加快完善多式联运服务功能，提高枢纽货运集散能力。

　　蓝图落笔绘就，号角已经吹响。如今的中原大地，高铁飞驰四通八达、公路成网纵横中原、机翔蓝天连通内外、货轮扬帆通江达海……放眼望去，“中原号”这艘物流巨轮正以更快更稳的速度奋力疾驰。