在科技创新的驱动下，新质生产力正引领着传统产业的转型升级。汽车产业作为我国制造业的重要支柱，正经历着前所未有的变革。河南省紧抓时代脉搏，以科技创新为引擎，加速推进郑开汽车产业带的建设，旨在打造一个集新能源汽车研发、制造、销售于一体的现代汽车产业新高地。

　　一、郑开汽车产业带发展概况

　　郑开汽车产业带作为我省汽车产业的核心区域，承载着中部地区汽车产业崛起的希望。它的优势在于汽车产业体系相对健全，产业链比较完整，产业集群及集群效应已经凸现，人才、技术、资金和政策等汽车产业发展所需要的关键要件皆具备。同时，也存在这一些急需解决的困难和问题。

　　1.产业规模不断扩大

　　郑开汽车产业带抓住国家战略机遇，积极布局新能源汽车、智能网联汽车等领域。2023年郑州新能源汽车产量为40万辆，预计2024年底将达到70万辆，2025年突破150万辆。目前，开封也正以奇瑞河南等为链主企业，围绕整车制造，做强新能源汽车零部件、汽车涂装、车饰、汽车电子等全产业链。

　　以郑州宇通客车股份有限公司为例，作为中国最大的客车生产企业之一，宇通客车在新能源汽车领域持续发力，2023年度销量36518辆，同比增长20.93%;营收270.42亿元 同比增长24.05%。

　　截至目前，郑开汽车产业带已拥有宇通客车、东风日产郑州工厂等整车制造企业十余家，零部件生产企业近千家，形成了较为完善的汽车产业链。

　　2.创新能力显著提升

　　郑开汽车产业带高度重视科技创新，企业研发投入逐年增加。如郑州比克电池有限公司，作为新能源汽车动力电池的领军企业，每年投入研发费用占销售额的比重超过5%，累计申请专利超过1000项。目前，产业带内已建成一批国家级、省级研发中心，专利申请量和技术成果转化率位居全国前列。

　　3.产业集聚效应初显

　　郑开汽车产业带充分发挥郑州、开封两市的资源优势，推动产业集聚发展。省政府出台了一系列政策措施，支持汽车产业发展。例如，提供新能源汽车购置补贴、建设充电桩等基础设施、优化产业园区服务等。

　　目前，河南少林客车有限公司、河南森源电气股份有限公司等产业链上下游企业纷纷入驻，形成了较为完善的产业生态。同时，我省作为人口大省，拥有庞大的汽车消费市场。据统计，我省汽车保有量已超过2000万辆，市场潜力巨大。

　　4.存在问题

　　与国内外先进汽车产业相比，郑开地区还存在一些问题，例如：在技术创新、研发投入方面仍有较大差距;省内汽车品牌在全国范围内的知名度和影响力有限，市场竞争力和品牌溢价能力有待提高;上下游企业之间的协同效应尚未充分发挥，产业链整体效率有待提升;人才引进和培养机制亟待完善。

　　二、国内都市圈汽车产业带发展为我省提供了有益启示

　　国内几个都市圈在汽车产业带的发展上取得了显著成效，为我省郑开汽车产业带的发展提供了宝贵参考。

　　1.长三角都市圈汽车产业带

　　长三角都市圈的汽车产业带以上海为中心，涵盖了江苏、浙江等地区，形成了强大的产业集群。据统计，长三角地区汽车产量占全国总产量的近四分之一，其中新能源汽车产量占据全国半壁江山。上海大众、特斯拉等知名汽车企业在该地区设有生产基地，产业链完整，创新能力强劲。

　　2.珠三角都市圈汽车产业带

　　珠三角都市圈的汽车产业带以广州、深圳为核心，拥有广汽集团、比亚迪等知名汽车企业。该地区新能源汽车产业发展迅速，占据了全国新能源汽车市场的较大份额。珠三角地区在汽车电子、智能网联等领域具有领先优势。

　　3.成渝都市圈汽车产业带

　　成渝都市圈的汽车产业近年来也呈现出快速发展态势，尤其是重庆，得益于其明确的产业定位和特色发展路径，已成为全国重要的汽车生产基地。成渝都市圈的启示在于，通过打造特色产业集群，可以形成独特的竞争优势。

　　近几年，我省在借鉴上述“都市圈”经验的基础上，结合自身实际，不断加码“造车”，吸引了比亚迪等国内汽车巨头的投资与布局，以及宁德时代等产业链上下游的龙头企业入驻，呈现出高增长势头。2023年，我省整车产量首次突破100万辆，同比增长59%。目前，正在加快郑开汽车产业带的建设，以期在新能源汽车领域占据一席之地。

　　三、按下“加速键”的举措

　　目前，郑开汽车产业带正通过各种战略规划的实施，促进产业带加速发展，使其成为我省经济增长的新引擎。

　　1.加大政策支持力度

　　为推动郑开汽车产业带快速发展，省政府出台了一系列优惠政策，包括税收优惠、贷款贴息、土地供应等。东风日产郑州工厂作为政策受益者，通过政府支持，实现了产能的快速扩张，已成为日产全球最大的生产基地之一。

　　2.优化产业布局

　　郑开汽车产业带聚焦新能源汽车、智能网联汽车等发展方向，积极优化产业布局，加大政策支持力度，推动郑州与开封两市汽车产业链的深度融合，实现资源共享、优势互补。宇通客车投资建设的智能网联新能源汽车生产基地，预计年产能力将达到6万辆，成为产业带内又一重要增长点。

　　3.强化技术创新与人才培育

　　产业带内企业加大研发投入，实施人才培养计划，加强与高校、科研机构的合作。例如，比克电池与郑州大学共建新能源汽车动力电池研发中心，推动了产学研一体化进程;东风日产郑州工厂与当地职业院校合作，开设订单班，为企业输送了大量技能型人才。

　　4.完善基础设施

　　省政府不断推动加大新能源汽车基础设施建设力度，完善充电桩、换电站等配套设施。如开封市与特斯拉公司合作，建设了多个超级充电站，为产业发展提供有力保障。

　　5.拓展市场渠道

　　郑开汽车产业带将充分利用河南地理位置优势，拓展国内外市场。宇通客车通过积极参与国际市场竞争，产品已出口至全球六大洲，提高了产业带产品的市场占有率。

　　同时，继续通过有效措施吸引整车制造、零部件生产、研发设计等产业链上下游企业入驻，旨在形成研供产销一体、更为完整的汽车产业链。

　　总之，郑开汽车产业带按下“加速键”，将为中部地区崛起提供强大动力。展望未来，随着郑开汽车产业带的快速发展，预计到2025年，产业带将实现300万辆汽车的产能目标，产值突破万亿元。我们相信，在不久的将来，郑开汽车产业带将成为我国汽车产业的一颗璀璨明珠，助力我国汽车产业实现高质量发展。