11月1日下午，郑州，如意湖畔，一场聚焦低空经济未来发展的盛会——“郑州低空经济产业发展专题交流会”在此举行。本次交流会由郑州市发展和改革委员会、郑州市工业和信息化局联合主办，郑州市中小企业服务中心与大河财立方共同承办，旨在深入探讨低空经济产业的现状与未来趋势，加速推进郑州及河南省低空经济产业的蓬勃发展。

　　河南省中工设计研究院集团股份有限公司(股票简称：设研院)物流与产业规划研究院执行院长周城，作为行业资深专家，受邀在会上发表了演讲。

　　周城以“低空经济下交通物流产业发展前景”为主题，详细阐述了低空经济下交通物流产业的发展背景、现状、形势及未来发展路径。他指出，近年来，低空经济在国家政策的推动下迎来了前所未有的发展机遇。从2023年12月中央经济工作会议首次提出打造低空经济等若干战略性新兴产业，到2024年3月“低空经济”纳入全国两会政府工作报告，再到河南省及各地市出台的一系列支持政策，低空经济已成为推动经济社会高质量发展的新引擎。

　　在发展现状方面，周城介绍，我国低空经济规模持续扩大，2023年已达到5059.5亿元，同比增长33.8%。其中，民用无人机产业和eVTOL(电动垂直起降)产业展现出强劲的增长势头。同时，低空经济企业数量初具规模，全国已有超过5.7万家低空经济相关企业，广东、江苏、山东三省数量位列全国前三。此外，基础设施布局不断完善，全国已建成449个通用机场，河南省也规划到2035年全省通用机场及兼具通用航空服务功能的运输机场总数达到55个左右。低空飞行运营成效显著，全国通用航空飞行时长持续增长，河南省通用航空年飞行时间更是达到了7万小时。

　　展望未来，周城认为，低空经济在交通物流领域的应用前景广阔。随着综合立体交通网的加快建设，低空交通基础设施将不断完善，为低空经济发展提供有力支撑。同时，推进行业绿色低碳转型、丰富低空交通服务场景、健全低空交通保障体系以及加强低空交通科技创新等，都是推动低空经济高质量发展的重要方向。

　　针对郑州及河南省低空经济的发展路径，周城提出了六点具体建议：

　　一是加强顶层设计，健全体制机制。包括完善法律法规、标准规范，加强低空物流产业政策支持，建立低空飞行服务管理机构，以及完善低空物流人才引育方式。这将为低空经济的健康发展提供坚实的制度保障和人才支持。

　　二是完善基础设施，强化物流功能。应加快无人机起降平台、换电站、中转站等地面配套设施的建设，同时完善信息基础设施建设，打造“空中智慧航路”。这将显著提升低空物流的效率和覆盖面。

　　三是丰富产品谱系，提升装备水平。包括推进大中型固定翼飞机、高原型直升机和无人机等适航取证并投入运营，加快支线物流、末端配送无人机研制生产，以及支持智慧空中出行(SAM)装备发展等。这将为低空经济提供更多样化、更高质量的装备支持。

　　四是拓展低空场景，壮大经济业态。除了传统的快递配送领域外，还应向农产品运输、医疗物资输送、空中新型交通等领域拓展，并发展驾驶培训、低空运动、低空会展等新兴应用。这将进一步挖掘低空经济的市场潜力，推动经济业态的多元化发展。

　　五是加强技术创新，提高安全保障。利用区块链、大数据分析、虚拟仿真等技术构建高效的低空物流信息平台，同时加强低空交通物流设备的研发制造和安全保障技术的研发。这将为低空物流提供更为安全、可靠的技术保障。

　　六是深化链式发展，优化产业生态。应积极引育低空物流龙头企业，做大做强产业集群，推动低空物流产业链的高端化、智能化和绿色化发展。同时，优化中游产业环节，拓展下游应用领域，形成完整的低空物流产业生态体系。这将为低空经济的长远发展奠定坚实的基础。　　【大河财立方 记者 徐兵】