中原九月，走进位于郑州市的圃田车站，映入眼帘的是一辆辆吊车紧张“忙碌”，一列列中欧班列有序装载，一箱箱货物等待驶向万里之外的欧洲。

　　9月17日，“钢铁丝路好风光 中欧班列(郑州)一线行”活动走进郑州北车站调度指挥中心、郑州北车辆段中欧班列整备作业点、郑州陆港中欧班列商品超市、圃田车站中欧班列专用线、河南保税集团等地，探秘中欧班列(郑州)万里驰骋新丝路背后的故事。

　　一直以来，作为河南“陆上丝绸之路”代表的中欧班列(郑州)随着高质量共建“一带一路”的扎实推进，发货量越来越大，业务范围覆盖40多个国家140多个城市，境内外合作伙伴达到6000多家，成为我省“陆上丝绸之路”建设的重要载体，被誉为中欧陆上贸易的“黄金列车”。

　　跑出扩量提质“加速度”

　　9月17日，一列满载医疗器械、汽车配件、儿童玩具、食品、家具家电的X8202次中欧班列(郑州)从国铁集团郑州局圃田车站驶出，经二连浩特开往德国汉堡。

　　自2013年7月18日首趟中欧班列(郑州)开行以来，国铁集团郑州局累计开行中欧班列(郑州)8426列、发送货物73万标箱，较班列运行初期分别提升467%、503%。其中，去程4358列、40万标箱;回程4068列、33万标箱，累计发送货物 754万吨。

　　如果说，千年之前络绎不绝的驼铃商队，撑起了古丝绸之路的繁华;那么，如今呼啸奔驰的中欧班列(郑州)促进了中国同各国的经贸合作。中欧班列(郑州)立足全省打造“四条丝路”陆上货运品牌，通过公路、水路、航空以及铁路共建体系，强强联合，实现了网络联通内外、运转顺畅高效、标准衔接协同、支撑保障有力。

　　“中欧班列(郑州)从最初开行的每月1列到如今最多每周34列，开行量逐年递增，我们从新增站内股道、集装箱作业线、取送车次数以及最新上线的调车作业安全系统、集装箱防调脱系统等方面，全力以赴保障中欧班列(郑州)顺利开行。”国铁集团郑州局郑州车务段圃田车站党总支书记李文标说。

　　丝路兴，天下通。一趟趟中欧班列(郑州)的开行不断畅通国际物流通道，实现提档升级，让一条条“商贸路”成为互利共赢发展的“经济带”。

　　让百姓共享惠民红利

　　9月14日18时30分，在郑州市京广路上，中欧班列进口商品自营超市内的商品琳琅满目、价格实惠，前来购买的顾客络绎不绝，店员正在忙着帮市民扫描结账。在服务市民的基础上，国铁集团郑州局将中欧班列进口商品自营超市搬进了高铁站，成为进站旅客购买进口商品的“网红”打卡点。

　　“中欧班列(郑州)已成为‘一带一路’合作伙伴共商共建共享的合作发展纽带，作为超市主体经营单位，我们要让老百姓更好地享受中欧班列(郑州)带来的红利和便利。”河南中原铁道旅游集团有限责任公司总经理韩伟说。

　　近年来，国铁集团郑州局坚持高质量开行中欧班列，相继开通并常态化运行了郑州至莫斯科、汉堡、慕尼黑、阿拉木图、塔什干、列日、河内、赫尔辛基、卡托维兹、米兰等线路，承运进出口货物品类近万种。依托中欧班列进口商品集散和运输优势，建设中欧班列进口商品自营超市，持续提升经营水平和服务质量，优化进销渠道，丰富商品类别，为顾客提供品质优良、价格实惠的进口商品。

　　中欧班列进口商品项目负责人晏丰说：“为了更好地惠及消费者，我们主动迎合市场，最大限度方便居民，探索中欧班列进口商品自营超市经营之路，从铁路行业资源优势出发，深入各客运车站、铁路周边小区实地调研，将目光锁定在社区型、精品型超市。”

　　截至目前，中欧班列进口商品自营超市已进驻全省多个小区和郑州东站等11个高铁站。销售的进口商品来自“一带一路”合作伙伴，涵盖食品、酒水、日用化妆品、粮油调味品等2000余种商品，真正让老百姓共享到高质量共建“一带一路”的最直接红利。